Tacticamente forte, a Leopard jogou tudo, na etapa rainha do Tour , e Andy Schleck ganhou o direito de entrar nas lendas futuras da história da Volta à França.
Uma fuga de 62 kms, a primeira vez que o Tour terminou no Galibier , uma altitude record de 2.645 metros, e uma bem estudada táctica dos seus companheiros de equipa,ingredientes que fazem com que esta tirada fique marcada no livro memorável do Tour, e o seu protagonista principal entrar para o quadro de honra da prova.
Andy atacou forte, ainda longe da meta, mostrou que é pretendente à camisola amarela por direito próprio, mas o tempo de avanço que detém na geral individual, sobre Cadel Evans ainda não o põe livre perigo do australiano que, no C/RI poderá ainda lutar pelo triunfo final.
O certo é que, agora, depois do esgotamento de Contador, nos últimos 10 kms da etapa, o hipotético naipe de favoritos ficou reduzido a duas personagens : Andy e Cadel Evans, pois não é crível que Voeckler e Franck Schleck se possam considerar favoritos, face à pouca vantagem que detêm na geral individual.
Seja como for, Voeckler está a mostrar uma grande raça, e a relançar a popularidade da modalidade, no país onde o ciclismo já foi desporto rei. Combativo, resistente, sofredor, ousado, com uma excelente equipa por trás, então aquele Rolland… o camisola amarela resistiu e conserva o símbolo mais desejado por apenas 15 segundos.
Terá sido uma surpresa o comportamento de Voeckler que já, em 2006 andou de amarelo, salvo erro por dez dias ? Talvez não , atendendo ao facto de a prova, em especial na fase pirenaica não ter sido atacada fortemente, o que lhe permitiu gerir a vantagem conquistada, numa etapa em que ganhou tempo consentido, “ por causa do fair play”, aquando da queda de Flecha e Hoogerland, em que o pelotão rolou largos kms em marcha moderada a guardando a reentrada de alguns ciclistas vitimas de queda.
Mas águas passadas não movem moinhos e o ciclismo é para andar para a frente.
Mais surpresa terá sido o comportamento da sua equipa, a Europcar que, entrando este ano pela primeira vez, como sponsor de uma grande equipa, já retirou enormes proventos publicitários.
Mas voltando à corrida, a Leopard jogou bem taticamente, lançando para o grupo da frente dois ciclistas, para o que desse e viesse. Este pormenor, menosprezado pelas restantes equipas, que nunca deveriam ter consentido que ciclistas da equipa luxemburguese ficassem na dianteira, foi fatal para os adversário de Andy.
Phostuma foi relevante na dura subida do Izoard ( Andy atacou a 5 kms para o alto )e Monfort um ás na descida e parte plana entre o Izoard e o Galibier. Sem estas ajudas Andy talvez não tivesse levado até ao fim a sua aventura, calculada ao pormenor .
Atacando a 62 kms, longe demais para um só homem, Andy teve o apoio precioso dos seus colegas de equipa, permitindo que o luxemburguês entrasse nos últimos 15 kms com 4.25 de avanço, sobre o grupo onde vinham os principais adversários.
Evans esperou demasiado. Atacou, é certo, mas deveria ter reagido mais cedo. Mesmo assim, no final de etapa ficou a um minuto e quinze de Voeckler e 57 segundos para Andy o que dá margem para poder pensar na vitória.
Amanhã, a curta quilometragem da etapa e as dificuldades existentes ao longo do percurso, poderão transformar-se num pesadelo para os mais retardados e uma magnífica ocasião para os ousados e aventureiros.
. SCHLECK Andy 11 TEAM LEOPARD-TREK 6h 07′ 56″
2. SCHLECK Frank 18 TEAM LEOPARD-TREK 6h 10′ 03″ + 02′ 07″
3. EVANS Cadel 141 BMC RACING TEAM 6h 10′ 11″ + 02′ 15″
4. BASSO Ivan 91 LIQUIGAS-CANNONDALE 6h 10′ 14″ + 02′ 18″
5. VOECKLER Thomas 181 TEAM EUROPCAR 6h 10′ 17″ + 02′ 21″
6. ROLLAND Pierre 188 TEAM EUROPCAR 6h 10′ 23″ + 02′ 27″
7. CUNEGO Damiano 161 LAMPRE – ISD 6h 10′ 29″ + 02′ 33″
8. TAARAMAE Rein 151 COFIDIS LE CREDIT EN LIGNE 6h 11′ 18″ + 03′ 22″
9. DANIELSON Tom 52 TEAM GARMIN – CERVELO 6h 11′ 21″ + 03′ 25″
10. HESJEDAL Ryder 55 TEAM GARMIN – CERVELO 6h 11′ 27″ + 03′ 31″
Geral:
1. VOECKLER Thomas TEAM EUROPCAR 79h 34′ 06″
2. SCHLECK Andy TEAM LEOPARD-TREK + 00′ 15″
3. SCHLECK Frank TEAM LEOPARD-TREK + 01′ 08″
4. EVANS Cadel BMC RACING TEAM + 01′ 12″
5. CUNEGO Damiano LAMPRE – ISD + 03′ 46″
6. BASSO Ivan LIQUIGAS-CANNONDALE + 03′ 46″
7. CONTADOR Alberto SAXO BANK SUNGARD + 04′ 44″
8. SANCHEZ Samuel EUSKALTEL – EUSKADI + 05′ 20″
9. DANIELSON Tom TEAM GARMIN – CERVELO + 07′ 08″
10. PERAUD Jean-Christophe AG2R LA MONDIALE + 09′ 27″
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